Auto campionessa spagnola assoluta nel 2019 e nel 2020
Schema di sospensione simmetrico su entrambi gli assi con bracci trasversali, trasmissioni e ammortizzatori intercambiabili.
SCHEDA TECNICA:
Telaio:
Multitubolare in acciaio al cromo-molibdeno con passaporto FIA n. PT-0366-18
Il motore:
Potenza: benzina
Tipo: V8 longitudinale anteriore a 32 valvole. Presa atmosferica con flangia da 37 mm.
Cilindrata: 5,0 l.
Potenza massima: 350 CV. / 4.800 giri/min. Coppia massima: 550 Nm / 2.150 giri/min.
Trasmissione:
Trazione: trazione integrale permanente
Cambio: Sadev modello SC90-24, sequenziale a 6 marce.
Frizione: AP Racing tridisco da 186 mm.
Differenziale centrale: viscoso, opzione di bloccaggio meccanico al 100%.
Differenziale posteriore: autobloccante tipo LSD
Differenziale anteriore: Sistema elettrico autobloccante tipo LSD: Motec M-800
Sospensione auto:
Anteriore: doppio braccio oscillante, molla elicoidale e barra stabilizzatrice regolabile.
Posteriore: doppio braccio oscillante sovrapposto, molla elicoidale e barra stabilizzatrice regolabile.
Ammortizzatori: Doppio ammortizzatore Öhlins a 3 vie con escursione di 250 mm.
Freni:
Dischi freno anteriori: 325 mm ventilati. Pinze Alcon 4 pistoncini.
Dischi freno posteriori: 325 mm ventilati. Pinze Alcon 4 pistoncini.
Pickup: freni SDT.
Ruote:
Pneumatici: BFGoodrich All Terrain KDR2 240/80/16.
Cerchi: 16” EVO Corse.
Misure, peso e capacità:
Lunghezza: 4.500 mm.
Larghezza: 1.995 mm.
Peso: 1.900 kg.
Martinetti idraulici
Serbatoio carburante ATL: 170 litri (scadenza 06/2026)
Dentro:
Terratrip GEO 303 (due installati)
Citofono: Stilo DG-10
Finestra frontale termica
Posti: OMP (scadenza 01/2022)
Pettorine: OMP 6 punti (scadenza 01/2026)
Estinzione automatica: standard OMP 8865/2015 (scadenza 04/2023)
Carburante: Benzina 95 NO
