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Questa categoria comprende annunci per le auto da rally (usati o nuovi), conosciute come Group N che si basano sul modello di produzione di auto legali da strada. Questa categoria è anche conosciuta come categoria di auto da rally di produzione ed è stata introdotta dalla FIA nel 1982 e questa categoria di auto da rally sono ancora in azione da oggi in tutto il mondo per lo più nei campionati nazionali di rally. Dal 2013 la FIA deciderà che nessuna nuova vettura sarà omologata secondo le regole del Gruppo N. Questa auto è di 2,0 litri turbo a 4 ruote motrici - 4 ruote motrici con circa 280 CV e peso minimo di 1230 kg. La maggior parte dei componenti della vettura sono gli stessi della versione da strada ma le vetture Gr.N hanno elementi di sospensione anteriori e posteriori modificati (ammortizzatori, molle) ma la geometria deve essere mantenuta, il sistema di scarico modificato, il convertitore catalitico deve essere mantenuto , gestione del motore modificata. Nel 2001 la FIA ha deciso di modificare le regole applicabili alle macchine GroupN a partire dal 2001. Le principali modifiche includono: Cambio e rapporti di trasmissione possono essere modificati per quelli più forti, possibilmente in stile cane (cioè senza usare il sincronizzatore). Le dimensioni dei freni possono essere aumentate e le pinze possono essere cambiate per quelle multi pot. I rapporti di trasmissione finali della trasmissione possono essere modificati. La geometria della sospensione può variare e il punto di attacco sul telaio può essere riposizionato entro 20 mm. La parte posteriore può essere finalmente rimossa.
Le auto del Gruppo N sono principalmente utilizzate da conducenti che non hanno esperienza di rally e desiderano imparare o driver che non possono permettersi il budget relativo alla costruzione di un'auto da rally di Gruppo A completa (che può costare fino a 4 volte il prezzo di un Gruppo N auto) per non parlare di auto da rally di classe WRC.
Le più famose auto da rally del Gruppo N sono Subaru Impreza WRX STI, Mitsubishi Lancer EVO 5-6-7-8-9-X, Proton Satria NEO, Dacia Sandero, Fiat Stilo Abarth, Mazda 323 4WD, Mitsubishi Colt,
Le auto del Gruppo N sono principalmente utilizzate da conducenti che non hanno esperienza di rally e desiderano imparare o driver che non possono permettersi il budget relativo alla costruzione di un'auto da rally di Gruppo A completa (che può costare fino a 4 volte il prezzo di un Gruppo N auto) per non parlare di auto da rally di classe WRC.
Le più famose auto da rally del Gruppo N sono Subaru Impreza WRX STI, Mitsubishi Lancer EVO 5-6-7-8-9-X, Proton Satria NEO, Dacia Sandero, Fiat Stilo Abarth, Mazda 323 4WD, Mitsubishi Colt,