La nuova DKR Evo Ultimate, con carrozzeria interamente in carbonio, è stata progettata sulla base di una collaudata tecnologia da rally-raid. È dotata di un cambio sequenziale Sadev a sei marce abbinato alla trazione integrale. Ogni angolo è dotato di un assetto Reiger conforme alle specifiche FIA T1+, con doppio ammortizzatore e una corsa totale di 350 mm. Il pacchetto ruote è costituito da gomme BFGoodrich KDR3 da 37 pollici su cerchi EVO Corse da 17 pollici, con pinze Powerbrake raffreddate ad acqua. Per un'assistenza rapida, l'auto include cricchi idraulici di bordo e un sistema di gonfiaggio gomme. I radiatori anteriori e posteriori garantiscono un raffreddamento ottimale, mentre la carrozzeria interamente in composito di carbonio offre una rigidità eccezionale e un peso ridotto.
Motore: Nissan GTR 3.8 V6 turbo
Posizione del motore: anteriore posteriore (motore centrale)
Sistema di gestione del motore: serie Motec M1
Cambio: Sadev SC924 sequenziale a sei marce
Assetto: doppio braccio trasversale anteriore e posteriore indipendente
Ammortizzatori: Reiger con escursione di 350 mm
Maggiori informazioni:
www.dkrsport.com
DKR EVO ULTIMATE GTR V6 Turbo (new car)
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L'essenziale
- Data di produzione
- 2025
- Potenza (CV)
- 450
- Ultimo rialzo
- new
- Peso
- 2250
- Si valutano permute
- No
- Idoneo per la Dakar Classic
- No
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