Nel 2001 la Lancer Evolution WRC si evolve in Step2 con il famoso motore 4G63 a cui sono stati modificati l'intercooler, il collettore di scarico, il turbo single-scroll, l'albero a gomiti, il volano e gli interni più leggeri, per una potenza di 300 cavalli e 540 Nm a 5500 giri/min, accoppiato a un cambio sequenziale INVECS a 6 rapporti. La trasmissione è a 4 ruote motrici con differenziali elettronici anteriori, centrali e posteriori.
Questa unità è il telaio n. 16 dei 6 prodotti nella stagione 2001-02, essendo stata l'auto di sviluppo e di prova della Ralliart tra il 2001 e il 2003.
Ha corso nel WRC tedesco del 2003 per mano di Jani Paasonen, dopo essere stata ricostruita nel 2014 e riverniciata nel 2022. Tutti i documenti originali, compreso il passaporto FIA Gold.
Disponibile per la vendita anche un grande set di ricambi.
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