Auto da Rally Dakar - l'auto più veloce della categoria T1-1 negli ultimi anni (2022) del Rally du Maroc!
Motore: GM Factory Racing LS3, 6200ccm, V8
380 CV con riduttore, 660 Nm con riduttore
Motec M800
Iniezione: Bosch
Riduttore speciale: 36 mm
Velocità massima: 190 km/h
Accelerazione: 6,4 sec 0-100 km/h
Peso: 2100 kg con ruote di scorta e 50L di carburante
Larghezza: 2000 mm
Altezza: 1770 mm
Lunghezza: 4150 mm
Sospensioni: sospensioni anteriori e posteriori indipendenti, ammortizzatori tipo 4.42 in 2 pezzi, molle Eibach
Corsa delle sospensioni: 250 mm, anche anteriore e posteriore
Cambio: Sequenziale X-track, 6 velocità
Frizione: Tilton 3 dischi, diametro 7 1/4 di pollice
Differenziale: X-track, integrato con il cambio
Serbatoio carburante: ATL 550 litri, serbatoio di sicurezza in gomma
Differenziale: X-Track 247, anteriore e posteriore
Pneumatici: BF Goodrich All Terrain, diametro: 805 mm
Martinetto idraulico
Ruote: Evo Corse 16″.
Carrozzeria: Carbonio - kevlar, 62 kg
Pezzi di ricambio: Lotto di ricambi, con accordo separato.
Questa vettura è stata la più veloce nella categoria T1-1 negli ultimi anni (2022) del Rally du Maroc!
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Dakar Race Car T1-1
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L'essenziale
- Data di produzione
- 2004
- Potenza (CV)
- 380
- Ultimo rialzo
- 2023 January
- Peso
- 2100kg
- Località
- Vedi sulla mappa
Dettagli tecnici
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Laszlo Kaminszky
Podmaniczky 14
- Iscritto dal
- 2019
- Lingue parlate
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