JZX81 MarkII Monky London 1.5JZ Samsonas

L'auto è stata completamente ricostruita da Monky London. Ciò è avvenuto solo un anno e mezzo fa e da allora il veicolo non ha superato le 50 ore di funzionamento.
Sono stati spesi oltre 60.000 euro solo per i ricambi.
Il cuore dell'auto è un motore 1.5JZ (640 CV/800 Nm) e un cambio sequenziale Samsonas a 5 marce.
Su YouTube sono disponibili alcuni video molto dettagliati realizzati da Monky London sul veicolo e sulla sua costruzione.

Pistoni forgiati Wiseco
Bielle forgiate Manley
Cuscinetti da gara ACL
Perni ARP
Bulloni principali ARP
Alberi a camme HKS 264
Ingranaggi dell'albero a camme regolabili HKS
Molle valvole Brian Crower
Fermi valvole in titanio Brian Crower
Blocco alesato per sovradimensionamento / rifatto / guarnizioni nuove
Testata rifatta / guarnizioni nuove / valvole lappate
Albero motore lucidato e bilanciato
Pompa dell'olio Toyota nuova
Pompa elettrica del liquido di raffreddamento Pierburg, sistema di raffreddamento spostato nella parte posteriore (radiatore Creative (nucleo da 4 pollici))
Puleggia dell'albero motore Ross Performance
Collettore dell'acqua Ross Performance
Tenditore/puleggia folle Ross Performance
Sensori doppi Bosch x 3
Valvola a farfalla Bosch Motorsport (fly-by-wire)
ECU Master Pro MSG
Tachimetro digitale ECU Master ADU5
ECU Master PMU x 2
Conversione bobina di accensione Audi TT Bosch
Cablaggio Motorsport personalizzato
Serbatoio di compensazione Protec
Doppie pompe di alimentazione brushless Protec 340
... /> Pompa di sollevamento Protec 340
Regolatore Protec
Iniettori Injector Dynamics da 1050 cc
Rail carburante Radium
Aspirazione personalizzata da 4 pollici
Scarico personalizzato con uscita differenziale da 3,5 pollici
Tubo di scarico da 3 pollici
Servosterzo elettroidraulico Astra
Turbo Pulsar G30 770 con montaggio superiore
Collettore Walton Motorsport
Valvola di scarico esterna Turbosmart
Isolamento termico Thermomet (turbo / valvola di scarico / collettore / tubo di scarico)
Intercooler anteriore Turbo Centre
Cambio sequenziale a 5 marce Samsonas
Differenziale a slittamento limitato Kaaz
Differenziale 3.6 recentemente ricostruito
Frizione Tenachi Jump Performance
Assetto regolabile BC Racing
Bracci camber Hardrace
Parti assali regolabili Hardrace
Supporti motore Xcessive Engineering
Freni anteriori R34 GTR
Freni posteriori 350Z
Tubi freno in acciaio intrecciato
Bracci camber Hardrace
Parti assali regolabili Hardrace
Supporti motore Xcessive Engineering
Freni anteriori R34 GTR
Freni posteriori 350Z
Tubi freno in acciaio intrecciato
Cerchi da drift da 18 pollici
Pneumatici semi-slick
Sedile del conducente Bride
Cinture multipunto per conducente e passeggero
Volante Nardi
Kit carrozzeria personalizzato Fiber Factory


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