Motore: 2JZGTE 680 CV
Informazioni sull'auto: scocca integra - è stata costruita nel 2022 per i FIA Motorsport Games del 2023. L'auto ha superato l'ispezione tecnica della FIA nell'ottobre 2023. L'auto ha vinto il Campionato Georgiano Drift del 2022, il King of Drift del 2022 e il King of Drift del 2023 con il pilota Mevlud Meladze.
componenti di assemblaggio del motore: Pistoni forgiati Wiseco, fasce elastiche Wiseco, bielle Carrillo Pro H, cuscinetti principali e di biella ACL race series, camme Brian Crower stage 3 - 272 / 272, valvola di scarico PSR 50 mm, collettore di aspirazione da competizione, molle e fermi valvola Brian Crower, guarnizione di testa Tomei, PULSAR G35-1050 Turbo. (costruito nel luglio 2023)
Cambio: Cambio sequenziale (Nuovo - solo 4 gare effettuate)
Kit angolo di derapata - Wisefab V2
Albero di trasmissione - super forte (fatto su misura, con un extra)
Semiassi - Wisefab
Rollbar: Omologato FIA
Cinture di sicurezza e sedile: Omologato FIA
Centralina: Ecu Master Black
Sistema di alimentazione: serbatoio originale con 2 pompe Walbro da 470 litri, tubazioni da 12 mm, iniettori FIC da 1200 cc, serbatoio e sistema di metanolo extra con iniettore, completamente preparato per etanolo E85 o qualsiasi altro misto.
Sistema di raffreddamento: radiatore super grande con due ventole da 40 cm (provenienti da Chevy) installate sul lato posteriore dell'auto. Pompa dell'acqua elettrica supplementare per un migliore raffreddamento.
Intercooler: intercooler enorme con due ventole per un migliore raffreddamento.
Cruscotto: Sistema Bluetooth collegato alla centralina per essere connesso con qualsiasi telefono o tablet.
