Semog Bravo 750 è del 2020 e lo abbiamo acquistato nuovo di zecca.
Dopo l'acquisto, Semog è stato smontato in parti e assemblato correttamente, come si può vedere nelle foto.
Il telaio è stato verniciato a polvere e tutto è stato rimontato.
Il cablaggio elettrico è completamente nuovo ed è gestito da elementi di ECUMASTER.
Centralina elettrica di nostra produzione con ventilazione, interruttore elettronico, controller del motore, stazione di fusibili e schermo con pulsanti.
Assetto REIGER. Freno a mano di nostra produzione (funziona perfettamente).
Sistema di cambio marcia realizzato su unibols (funziona in modo molto preciso).
Il resto è visibile nelle foto.
Il Semog non è mai stato guidato in autocross, l'abbiamo guidato solo su asfalto, quindi non è danneggiato da nessuna parte.
Inoltre, abbiamo un secondo telaio nuovo di zecca verniciato a polvere (con targhetta) e un ulteriore set di plastiche.
Molti pezzi di ricambio e 12 cerchi con gomme.
Semog ha un libro sulle auto sportive polacche.
Semog Bravo 750
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L'essenziale
- Data di produzione
- 2020
- Condizioni
- usato
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