Ford Escort RS 1600 (Mk I) – Telaio n. BFATMR81879
Un modello leggendario nel mondo del motorsport (Gruppo 2 / Periodo H1 / Classe CT24).
Modello base RS 1600 originale con carrozzeria rinforzata e parafanghi allargati.
Preparazione e storia agonistica
Preparazione originale: Costruita e preparata nell’arco di due anni (2000–2002) da Gabriele Terzi, il principale specialista italiano delle Ford Escort Gr.2.
Periodo di Rino Righi (2003–2021): Una lunga e vincente carriera nei rally storici, tra cui Sanremo, Elba e Var, caratterizzata da un’eccezionale affidabilità e da numerosi titoli.
Successivamente equipaggiata con un motore BDG 2,0 litri in alluminio (Tony Thompson, Regno Unito).
Restauro completo e condizioni attuali
Proprietario dal 2022: Restauro completo e su misura eseguito dagli specialisti di Equipe Europe (disponibili fatture dettagliate).
Componenti meccanici nuovi/rinnovati:
Nuovo motore BDG da 2,0 litri preparato da Geoff Richardson (Regno Unito).
Nuovo cambio HZF FIA.
Impianto di scarico, cablaggio, freni, sospensioni e sterzo completamente revisionati.
Condizioni: La vettura non è stata utilizzata da quando è stato completato questo intervento di revisione completo e approfondito.
Conformità e risultati recenti
Vincitrice della classe TC24 e 15ª assoluta al Tour Auto (con Richard Kollé).
Idonea a prestigiosi eventi (Tour Auto, eventi Peter Auto, rally VHC, gare su circuito e cronoscalate).
Documenti e documentazione
PTH FIA convalidato ...
dalla FFSA (rilasciato nel novembre 2024), valido fino al 31/12/2034.
Viene fornito il fascicolo completo: documentazione storica completa (periodo Terzi, storia agonistica, passaporti ACI/FFSA e fatture dettagliate relative agli interventi eseguiti da Equipe Europe).
Ford Escort RS 1600 « Terzi » - 1975 (H1/CT24)
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