Senza dubbio il miglior progetto Range Rover Classic al mondo:
Nuovo motore LS3 6.2 con collettore veloce
Scocca, assali e motore verniciati
Verniciatura della carrozzeria in verde militare opaco
Collettori in acciaio inossidabile
Cambio BMW
Trasmissione Nissan Patrol
Assali e meccanica completa da Nissan Patrol Y61 (gruppo anteriore disaccoppiabile)
Alberi cardanici rinforzati
Scocca rinforzata
Bloccaggi anteriori e posteriori
Impianto elettrico con radiatore in alluminio sovradimensionato
Griglie del cofano
Paraurti in acciaio
Ammortizzatori KING (doppi posteriori)
Isolamento totale e cassetti
Ruote da 35
2 barre LED, portapacchi, compressore con due serbatoi, inverter, argano WARN, barre antirollio, snorkel, sedili avvolgenti e volante da competizione Sparco.
Radio 27 MHz e due metri
Fari a LED
Serbatoio ausiliario da 130 litri
Piastre di protezione
Cruscotto rivestito
Un'auto che può essere guidata su strada ma che potrebbe anche partecipare al Rally Dakar
Progetto realizzato presso @unlimited4x4center
TUTTO APPROVATO
Range Rover Classic 600hp
Il prezzo non include l'IVA.
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L'essenziale
- Data di produzione
- 1992
- Potenza (CV)
- 600
- Ultimo rialzo
- 2024
- Chilometraggio
- 500 km
- Si valutano permute
- No
- Idoneo per la Dakar Classic
- Sì
- Località
- Vedi sulla mappa
- IVA inclusa
- No
Dettagli tecnici
Informazioni dettagliate su condizioni, setup e storia del veicolo.
- Iscritto dal
- 2023
- Lingue parlate
- Non specificato
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