Mitsubishi Pajero Evolution MPR10 Rally Raid #MPR102

MITSUBISHI MPR10 | MPR102 in vendita
Vincitore del Rally Dakar 2003 e dell'Italian Baja
Una rara opportunità di ottenere un'auto vincente, una delle poche Mitsubishi MPR10 esistenti, in ottime condizioni e funzionante al 100%.

Ulteriori informazioni sulla vettura:
Designata con il numero interno MPR102, questa Mitsubishi ha un bel curriculum con due importanti vittorie nella storia del Rally Raid.

La sua vita è iniziata come una delle auto di prova per la preparazione al Rally pre-Dakar con tutti i piloti ufficiali del marchio per la stagione 2003: Stephane Peterhansel, Jean-Pierre Fontenay, Hiroshi Masuoka e Miki Biasion.

Il Mitsubishi Pajero/Montero Evolution, chiamato anche MPR10, è stato sviluppato principalmente per il Rally Dakar 2003. Costruito su una struttura tubolare rigida e molto leggera, in cui l'aerodinamica ha giocato un ruolo importante, aumentando l'altezza minima da terra e riducendo l'altezza complessiva della vettura. Era alimentata da un motore 6G74 MIVEC da 3,5 litri che erogava 280 CV. Inoltre, per la prima volta Mitsubishi adottò un cambio sequenziale a 6 marce per una vettura da rally.

L'auto ha fatto il suo debutto agonistico come parte della squadra ufficiale nel Rally Dakar 2003, una delle quattro MPR10 iscritte da Mitsubishi all'evento. Hiroshi Masuoka guidò questo MPR102 alla vittoria del rally più duro del mondo, precedendo i suoi compagni di squadra di due ore.

Dopo la Dakar, questa unità ha partecipato alla prima prova della Coppa del Mondo Off-Road Rally 2003, l'Italian ... Baja. Anche in questo caso, con Hiroshi Masuoka ai comandi, ottenne una nuova vittoria da aggiungere al palmares del giapponese e del marchio.

Successivamente la MPR102 fu aggiornata con un nuovo pacchetto aerodinamico e servì come vettura di prova/sviluppo per le stagioni successive con i piloti S.Peterhansel o H.Masuoka. Tra i miglioramenti apportati vi furono quelli alla coppia massima del motore o alla scocca con nuove barre antirollio anteriori e posteriori per migliorare la stabilità e ridurre il rollio della carrozzeria.

Con il passare del tempo la MPR10 è stata conservata nelle strutture del team Mitsubishi fino a qualche anno fa, quando uno dei piloti ufficiali dell'epoca l'ha ritirata per la sua collezione privata. Oggi è ancora nelle sue condizioni originali con le specifiche dell'epoca, anche se si può notare lo scolorimento della vernice su alcune parti dell'esterno a causa delle alte temperature durante le gare raid.

Rally Dakar 2003:

Sulla base della concept car presentata al Salone di Francoforte del 2001, il team Mitsubishi Motors ha sviluppato un'auto che aveva un unico destino, quello di vincere nelle competizioni e in particolare nel rally più duro del mondo, la Dakar.

Il team Mitsubishi Motors schiera quattro nuovi MPR10 alla Dakar, il sei volte vincitore della Dakar in moto Stephane Peterhansel, Jean-Pierre Fontenay, Hiroshi Masuoka e il due volte campione del mondo di rally Miki Biasion.

Per la prima volta nei 24 anni di storia della Dakar, né Parigi né Dakar hanno ospitato rispettivamente la partenza e l'arrivo dell'evento. L'evento del 2003 è partito da Marsiglia ed è stato caratterizzato da un nuovo percorso che ha attraversato Spagna, Tunisia e Libia per concludersi a Sharm El Sheikh (Egitto).

Ci si aspettava una dura battaglia tra Volkswagen, Nissan e Mitsubishi per la vittoria in questa edizione, ma si è rivelata una lotta tra i compagni di squadra di Mitsubishi Motors. Masuoka e Peterhansel si sono rapidamente portati in testa alla classifica generale del rally, scambiandosi le posizioni fino a quando una pietra ha danneggiato l'assetto anteriore del francese mentre era in testa, portando alla seconda vittoria consecutiva di Masuoka alla Dakar per i giapponesi.

Contattateci per maggiori dettagli e per un'ispezione personale, questa è un'occasione davvero rara da non perdere.



Mostra di meno

Leggi la descrizione completa