Rolling chassis Ralt RT4 con cambio Hewland FGC 400 in vendita
Data di immatricolazione 1987
Telaio n. MAM875602
Si tratta di uno scocca RT4 con assetto/mozzi/freni di una RT30 e carrozzeria RT30. L'auto montava un motore Hart da 2,5 l che nel frattempo è stato rimosso e venduto.
Situata a Jersey CI, possiedo l'auto da 15 anni. Tra i precedenti proprietari con sede nel Regno Unito figurano Adrian Hopkins e Stephen Liptrott.
Specifiche:
- Originariamente una RT4 con vasca monoscocca in alluminio
- Cambio Hewland FGC400 (completamente ricostruito da BPA nel 2017, e da allora utilizzato solo in 3 salite e 2 sprint).
- Avviamento remoto (dal retro del cambio)
- Avviamento a bordo
- Sospensione posteriore prodotta da Gould (ingegneria superba)
- Sospensioni anteriori Ralt
- Freni AP a quattro potenziometri su tutto il cerchio con dischi flottanti
- Ala anteriore in alluminio con piastre terminali in carbonio
Ricambi per la carrozzeria:
- Ala anteriore completa di tutto
- Scatola del muso anteriore
- Stampo del muso anteriore
- Bordo superiore in fibra di vetro di ricambio
- Piastre terminali in carbonio dell'ala posteriore
Extra:
- Selezione di rapporti di trasmissione
- Un set di cerchi
- Batteria a bordo
- Batteria slave sul carrello
- Cric a sollevamento rapido
£14.500,00 o migliore offerta
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Ho anche un rimorchio con letto basculante a navetta chiuso di Brian James che sarà presto disponibile per la vendita (capacità lorda di 2.600 kg), e che include un portaruota montato e un verricello elettrico. L'ho acquistato nuovo e l'ho usato solo una manciata di volte, quindi è in condizioni eccellenti. 6.000 sterline o migliore offerta
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Sono benvenute richieste per l'auto e il rimorchio separatamente o prenderei in considerazione la vendita come pacchetto completo.
Vendo per conto del proprietario, tuttavia non esiti a contattarmi per qualsiasi domanda o ulteriore informazione.
