La National Motorsport Academy è orgogliosa di mettere in vendita un'auto da corsa Lotus Evora GTE eccezionalmente rara e di grande valore storico: uno dei soli due esemplari mai costruiti in fabbrica, e considerata da molti l'ultima Lotus da competizione ufficiale.
Dopo un'assenza di 17 anni da Le Mans, nel 2011 la Lotus è tornata alla gara di endurance più prestigiosa del mondo con due Evora GTE iscritte alla classe GTE-Pro, caratterizzata da una forte competitività. Sviluppate nell'ambito di un programma che, secondo quanto riferito, è costato circa 14 milioni di sterline, queste auto hanno rappresentato l'ambizioso ritorno della Lotus alle competizioni GT internazionali di alto livello.
Questa vettura in particolare, con numero di telaio 65, guidata da Johnny Mowlem, James Rossiter e Jonathan Hirschi, ha completato con successo la 24 Ore di Le Mans del 2011, classificandosi settima nella sua classe. La sua vettura gemella, la numero 64, non è riuscita a terminare la gara, consolidando ulteriormente l’importanza del telaio 65 come unica Lotus del programma ad aver tagliato il traguardo.
Originariamente conservata dalla Lotus nello stabilimento di Hethel come parte della collezione storica del marchio, l’auto è stata successivamente acquisita dal direttore della National Motorsport Academy prima dell’acquisizione della Lotus da parte di Geely. Da allora è rimasta nella collezione dell’Accademia, fungendo sia da fiore all’occhiello delle sue attività motoristiche sia da strumento didattico ispiratore per le future generazioni di ingegneri e professionisti del motorsport.
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L'auto è accompagnata da un ricco pacchetto di ricambi, che include:
Telaio di ricambio
Ruote
Pannelli della carrozzeria e stampi
Diversi motori Cosworth
L'Evora GTE ha ricevuto elogi da chi l'ha guidata in gara, con il pilota di Le Mans Johnny Mowlem che l'ha descritta come “la migliore auto” che avesse mai guidato.
I punti salienti includono:
Una delle sole due Lotus Evora GTE mai prodotte
Considerata l'ultima Lotus da corsa ufficiale
Ha gareggiato alla 24 Ore di Le Mans del 2011
Si è classificata 7ª nella classe GTE-Pro
Autentiche specifiche da gara di endurance FIA GT
Importante provenienza Lotus Motorsport
Ampio pacchetto ricambi incluso
Manutenzione effettuata all’interno della collezione della National Motorsport Academy
Eccezionale opportunità per collezionisti e appassionati di motorsport storico
Combinando rarità, provenienza e autentica storia di Le Mans, questa Lotus Evora GTE rappresenta un’opportunità unica per acquisire una delle auto da competizione Lotus moderne più significative mai prodotte.
Solo richieste serie.
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