Vi presentiamo questa splendida Formula Sauber C16.
Specifiche:
Modello: C16
Anno: 1997
Squadra: REDBULL SAUBER PETRONAS
Piloti: Norberto FONTANA / Johnny HERBERT / Nicola LARINI / Gianni MORBIDELLI
La Sauber C16 è stata l'auto con cui il team Sauber di Formula Uno ha gareggiato nella stagione 1997 di Formula Uno.
Inizialmente è stato guidato da Johnny Herbert, che era alla sua seconda stagione con la squadra, e Nicola Larini.
Il posto di Larini nella squadra è stato assicurato tramite un accordo che ha dato alla squadra i motori Ferrari dell'anno precedente che sono stati utilizzati nella F310 che ha ottenuto tre vittorie nel 1996, insignito come Petronas in ossequio al principale sponsor malese della squadra.
Questo accordo per utilizzare i motori Ferrari è durato fino all'acquisto del team da parte della BMW per il 2006.
Tuttavia, Larini, il collaudatore della Ferrari, non era soddisfatto dell'ambiente del team e si è licenziato dopo cinque Gran Premi.
Gianni Morbidelli è stato chiamato in sostituzione, ma si è rotto un braccio in due diverse occasioni durante l'anno e ha dovuto essere sostituito dal debuttante Norberto Fontana mentre si riprendeva.
Tutti e tre i piloti sono stati ampiamente superati da Herbert.
Contro alcune aspettative, l'auto era competitiva all'inizio della stagione, ma è diminuita leggermente con il progredire della stagione a causa della mancanza di sviluppo rispetto alle rivali con maggiori fondi. L'impressionante stagione di Herbert è culminata nel terzo podio della squadra al Gran Premio d'Ungheria del 1997 (dove ha anche battuto entrambe le Ferrari ufficiali).
Ha segnato tutti i punti della squadra tranne uno.
La squadra alla fine è arrivata settima nel Campionato Costruttori, con 16 punti.
Molti anni dopo, sono trapelate alcune foto che mostravano un test top secret effettuato da Michael Schumacher sulla C16 sul circuito di prova della Ferrari a Fiorano in Italia.
Il test ha avuto luogo nel settembre 1997 su un C16 senza badge.
Ulteriori informazioni:
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Contatto: Silvano Caira
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