Il 25 giugno 2013, Citroën ha annunciato il suo ingresso nel WTCC a partire dal 2014 con il Campione del Mondo Rally Sébastien Loeb su una C-Elysée. I suoi compagni di squadra erano Yvan Muller e l'argentino José María Lopez. All'epoca, Citroën chiese l'introduzione di un nuovo regolamento tecnico chiamato TC1. Questo regolamento proponeva auto più potenti e più efficienti dal punto di vista aerodinamico.
Il trio di C-Elysées ha vinto la gara di debutto sul circuito Moulay El Hassan di Marrakech, in Marocco. Citroën Racing ha vinto i titoli Costruttori 2014, 2015 e 2016, mentre José María Lopez ha vinto tre titoli Piloti.
Ecco l'auto numero #9 guidata da Yvan Muller nel 2015 (2° nel Campionato Piloti) e poi da José Maria Lopez nel 2016, in cui ha vinto il titolo di Campione del Mondo! Il motore sviluppa 380 CV a 6.000 giri/minuto ed è abbinato a un cambio sequenziale a sei rapporti. L'auto è in condizioni generali eccellenti e pronta a tornare in pista. Il motore ha 3.000 ore di utilizzo su 5.150 ore raccomandate, mentre il cambio ha 2.000 ore su 3.000 raccomandate. Gli ammortizzatori, i dischi dei freni e le sospensioni a quadrilatero sono utilizzati solo al 50% e tutti i montanti sono stati cambiati poco prima della vendita.
Con 14 vittorie, sette secondi posti, quattro terzi posti, 12 pole position e altrettanti giri veloci in gara, la nostra C Elysée è un'auto di fabbrica eccezionale! Questa è un'opportunità unica per mettersi al volante di un'auto vincitrice del campionato mondiale.
