In vendita: Megane 3 RS, versione CUP-S.
Convertita in auto da corsa, principalmente per guidare sul Nürburgring.
Tempo sul giro BTG dello scorso anno con una configurazione di livello inferiore: 7:38.
Elenco delle modifiche:
Peso: 1160 kg con ruote di serie
Rimappatura del motore da parte di Bzyk-Car: 315 CV, 470 Nm
Sistema di scarico in titanio Akrapovic dal convertitore catalitico in poi (normalmente c'è una sezione in acciaio), convertitore catalitico sportivo GP Performance (Francia)
Intercooler Wagner, nuovo
Assetto da gara personalizzato Thunderlane a 3 vie, costo: 4 000 euro
Rollbar di sicurezza IRECO, cromo-molibdeno, omologato per Megane 3 RS
Cofano in carbonio Motoweld con presa d'aria
Finestrini laterali leggeri in Lexan
Nuovi fuselli, giunti dei fuselli rinforzati (croati)
Portellone posteriore leggero con finestrino in policarbonato
AC rimosso, sistema di ventilazione di serie mantenuto
Un sedile Atech, acquistato lo scorso anno, supporto sedile leggero
Cinghia di distribuzione sostituita un anno fa
Candele nuove
Tutti i fluidi e i filtri sostituiti
Filtro aria Renault Sport
Condotti di raffreddamento dei freni, dischi scanalati Brembo Max, pastiglie DS UNO - il sistema frenante resiste a qualsiasi pista e temperatura
Gomme di serie con pneumatici Dunlop Direzza 235/40/18 in buone condizioni
Opzionale: per un supplemento di 1.000 euro (solo ...
per l'acquirente dell'auto) - nuovi cerchi Pro Track da 9 pollici con pneumatici Michelin SL8 250/645/18 slick usati (mescola media). Gomme in buone condizioni
Assicurazione valida fino a luglio 2026
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