Motore: 6 cilindri in linea S54B32 3246 cc, potenza massima 311 kW / 425 CV
Aumento di potenza: centralina elettronica BMW Motorsport, doppio VANOS da competizione, cablaggio da competizione, carter secco, airbox in fibra di carbonio Senkyr Motorsport
Cambio: cambio sequenziale a 6 marce Holinger SG3, 6ª marcia 1:1
Differenziale: differenziale a slittamento limitato Drexler Motorsport, 210 mm, i = 4,10
Lubrificante: Ravenol Racing 10W-60
Cerchi: BBS Motorsport 10x18“ + 11x18”, più 3 set di ruote
Gomme: Michelin 270/650-R18 x 300/650 R18
Telaio protettivo: rollbar di sicurezza FIA
Kit carrozzeria: kit carrozzeria in fibra di carbonio Flossmann
Telaio: mozzi ruota in magnesio con sistema di serraggio centrale Drexler, cinematica da competizione Senkyr Motorsport, molle elicoidali a 3 vie KW Competition
Freni: asse anteriore - AP Racing con pinza 6P, disco freno 378 mm, asse posteriore - AP Racing con pinza 4P, disco freno 330 mm, sistema ABS da competizione a 4 canali Continental
Peso: 1150 kg
Sedili: sedile avvolgente da competizione Sparco, cinture di sicurezza a 6 punti
BMW M3 GTR E46
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L'essenziale
- Potenza (CV)
- 425
- Peso
- 1150
- Si valutano permute
- No
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- IVA inclusa
- No
Dettagli tecnici
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SENKYR MOTORSPORT s.r.o.
Šenkýř Motorsport is a leading Czech racing team with roots dating back to 1997, following the legacy of Jan Šenkýř, 1981 European Circuit Racing Champion. Over the past two decades, the team has secured numerous titles across FIA Central European Zone, Czech, and Slovak championships in both circuit and hillclimb racing. Key milestones incl
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