Data di produzione 12.1994. L'auto è stata costruita nel 2014/2015.
La carrozzeria è in buono stato (senza ruggine). L'auto è in ottime condizioni, pronta per i prossimi anni di guida. Non richiede alcun contributo finanziario in questo momento.
Si tratta di un'auto perfetta per apprendere le abilità di guida sportiva e anche per la guida quotidiana.
Specifiche:
Peso 1200 kg.
Motore M52B20 da 158 CV, centralina di serie con alcuni aggiornamenti, supporti motore sportivi, modifiche al sistema di aspirazione dell'aria.
Volano leggero, frizione monomassa.
Scarico su collettori M50, 2 silenziatori di scarico passanti + catalizzatore sportivo.
Supporto del radiatore dell'acqua rinforzato.
Pompa del servosterzo ZF più efficiente, radiatore dell'olio del servosterzo esterno aggiuntivo.
Dischi freno Brembo, pastiglie freno Ferodo DS3000, freno a mano idraulico, regolatore di assetto Tilton, tubi freno in treccia metallica.
Differenziale 188 di tipo “Big” con rapporto di trasmissione 4.1, dotato di un differenziale a slittamento limitato a 4 piastre (cosiddetto 40%), alberi di trasmissione spessi.
Ammortizzatori Bilstein B6 (ribassati e induriti) + piastre di camber, set di molle Eibach, l'asse posteriore è dotato di regolazione dell'altezza, boccole in poliuretano e uniball nei bracci oscillanti.
Stabilizzatore anteriore con supporti mcpherson, puntone anteriore e posteriore, assetto speciale/sportivo.
Roll cage Ireco Motorsport, sedili da rally (sedile del conducente regolabile), cintura sportiva a 4 punti, cruscotto floccato, pedane in carbonio.
Alzacristalli elettrici anteriori, chiusura centralizzata, interruttore ABS on/off, aria condizionata.
L'auto è pronta per essere guidata - dopo importanti interventi di manutenzione*.
* - sostituiti di recente:
Nuovo radiatore (grande e39), ventola, viscosa e pompa dell'acqua.
Nuovo sensore di posizione dell'albero a camme, sonde lambda di scarico, nuovi silenziatori e catalizzatore sportivo.
Sostituzione della piastra di pressione della frizione, correzioni del selettore del cambio.
Nuovo connettore dell'albero di trasmissione, differenziale e LSD dopo la revisione con nuovo olio Motul Gear Competition.
Ammortizzatori Bilstein dopo la revisione, nuovo piantone dello sterzo e aste dello sterzo.
Nuovo set di pompe del carburante con misuratore di livello e filtro (all'interno del serbatoio).
Nuovo olio Valvoline VR1 10w60 e filtro dell'olio, nuove candele.
Nuovi dischi freno, pastiglie freno - anteriori e posteriori.
