2002 Ferrari 360 GT

Una delle sole 20 Ferrari 360 GT costruite da Michelotto Automobili
Un'auto da competizione Ferrari appositamente costruita, con numero di telaio pari a quello dell'auto, e che può essere utilizzata per le competizioni.
Ammessa alla serie GT di Ferraris Club Competizioni, Masters Endurance Legends, Peter Auto Endurance Racing Legends e Ferrari Challenge & GT Days.
Offerto motore 360 GT di riserva (senza ausiliari), quattro cerchi BBS in magnesio e sedile passeggero OMP
Vincitrice del Platinum Award alla Palm Beach Cavallino Classic

La Ferrari 360 GT

La Ferrari 360 GT è stata sviluppata da Ferrari Spa in collaborazione con Michelotto Automobili, per competere nella classe N-GT della FIA all'inizio e alla metà degli anni 2000. Tra il 2002 e il 2004, Ferrari Spa ha commissionato a Michelotto la costruzione di 20 Ferrari 360 GT, con la conversione di altre 17 vetture 360 Challenge.
Michelotto Automobili era lo sviluppatore e il costruttore di auto da competizione scelto e preferito da Ferrari Spa, con progetti precedenti insieme che includevano la 308 GTB Gruppo B da rally, la 288 GTO Evoluzione, la F40 LM, la F333 SP. L'obiettivo era il successo, ottenuto in modo costante, compresa la vittoria di classe a Le Mans e quattro campionati FIA Sportscar consecutivi con la F333 SP.

La 360 GT ha beneficiato di un'enorme riduzione di peso di 91 kg rispetto alle vetture 360 Challenge, con l'alleggerimento del cablaggio, le porte e i cofani in fibra di carbonio e la rimozione delle staffe ridondanti del ... telaio. Anche l'assetto è stato aggiornato con freni Brembo più grandi e l'alettone posteriore è stato montato, assicurando che il conducente potesse sfruttare appieno il motore V-8 da 3,6 litri, 40 valvole e 4 camme, che ora produceva oltre 430 CV! Il cambio era un'unità sequenziale a sei velocità, con una paletta a destra per salire di marcia e una a sinistra per scendere di marcia. Questo risparmio di peso mirato si è tradotto in un'auto di 30 kg inferiore al limite minimo di peso di 1.100 kg, per cui è stata inserita una zavorra per soddisfare queste normative.

La 360 GT è stata l'auto che ha riportato la Ferrari nelle moderne competizioni GT, grazie soprattutto al suo successo, iniziato nel 2001 con i campionati piloti e team della FIA N-GT. La Ferrari 360 ha corso in tutto il mondo, partecipando alle famose 24 Ore di Le Mans, 24 Ore di Daytona e 12 Ore di Sebring.


Questa Ferrari 360 GT

L'auto che offriamo qui, scocca 2026, è una delle sole 20 360 GT costruite da Michelotto Automobili per Ferrari Spa. Cristiano Michelotto stesso ha confermato che questa vettura è stata consegnata nuova a Steve Goldman in California, USA, nel 2002.

Goldman, residente a Malibu, in California, è un ingegnere di formazione ed è stato per molti anni amministratore delegato di un'azienda high-tech, ma all'inizio degli anni 2000 ha trovato la sua strada nel motorsport e ha acquistato questa Ferrari 360 GT per gareggiare in eventi e per partecipare con parsimonia a giornate in pista. Nell'agosto 2003, Goldman ha corso con quest'auto al California Speedway, qualificandosi al primo posto e arrivando terzo nella classe. Un anno dopo, sempre al California Speedway, si è qualificato secondo e si è classificato terzo in classifica generale. Goldman ha anche permesso a Bob Faieta, proprietario del team Competition Motorsport e pilota dell'American Le Mans Series, di partecipare a piccoli eventi di club.

Con Goldman, questa Ferrari 360 GT si unì a una notevole collezione di vetture da competizione e sportive per circa 6 anni, prima di attraversare gli Stati Uniti per risiedere in Florida con Jason Owen in Florida. All'interno del fascicolo storico di questa 360 GT ci sono copie di molte fatture per i lavori di manutenzione regolare eseguiti dagli specialisti Ferrari e Lamborghini, Rosso Corsa a Jupiter, Florida.

Nel gennaio 2011, questa 360 GT ha partecipato al Palm Bach Cavallino Classic XX, famoso in tutto il mondo, dove è stata premiata con il Platino nella Classe 6 del Concorso d'Eleganza. Per ricevere il premio Platinum, l'auto deve ottenere un punteggio superiore a 95 punti dopo la valutazione.

Le fatture di manutenzione di Rosso Corsa in Florida documentano una ricostruzione del motore nel 2017 e nel 2018. Da questa ricostruzione, l'auto non è tornata in pista, ma è stata conservata con cura e oggi si presenta in condizioni eccezionali, a testimonianza dell'uso limitato che ne è stato fatto. L'auto viene offerta con un set di cerchi di ricambio in magnesio BBS e gomme slick, sedile passeggero OMP (per condividere l'esperienza in pista) e motore 360 GT di ricambio (senza ausiliari).

Questa vettura è idonea per le serie Ferrari Club Competizioni GT, Aston Martin Masters Endurance Legends, Peter Auto Endurance Racing Legends e Challenge & GT Days. Queste serie le offrono l'opportunità di godersi facilmente la sua auto da competizione Ferrari con numero pari in pista, proprio nel suo posto. Nel luglio 2020, Peter Auto offrirà alla serie Endurance Racing Legends l'opportunità di competere all'evento Le Mans Classic, non vorrebbe correre con la sua Ferrari 360 GT appena acquistata sul circuito più famoso del mondo?

£235,000


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