Peugeot 208 R2

Specifiche tecniche

Scocca e struttura

• Monoscocca in acciaio di serie rinforzata secondo gli standard di sicurezza FIA R2
• Rollbar e dotazioni di sicurezza omologati FIA
• Pannelli della carrozzeria in materiale composito leggero

Dimensioni e peso

• Lunghezza: circa 3.960 mm
• Larghezza: circa 1.740 mm
• Passo: circa 2.540 mm
• Peso minimo omologato: circa 1.080 kg (varia in base alle specifiche della superficie)

Motore e trasmissione

• Motore a benzina aspirato da 1,6 litri a quattro cilindri in linea
• Potenza: circa 185 CV (omologata)
• Cambio sequenziale a sei marce
• Trazione anteriore con differenziale meccanico a slittamento limitato
• ECU da competizione con mappatura regolata

Sospensioni, freni e ruote

• Assetti MacPherson anteriori e posteriori
• Kit assetto specifici per terra o asfalto
• Pinze freno anteriori a quattro pistoncini
• Sistema frenante da competizione con configurazione per terra o asfalto
• Ruote da 15 pollici per terra, ruote da 17 pollici per asfalto

Prestazioni

• Prestazioni bilanciate per la parità della categoria R2
• Progettato per garantire affidabilità e sviluppo del pilota piuttosto che potenza assoluta

Considerazioni relative all'assistenza e alla manutenzione

Le auto da rally R2 vengono sottoposte a manutenzione in base al chilometraggio, alle condizioni del rally e alle ore di funzionamento. I motori e i cambi vengono generalmente ispezionati e rinnovati in base all'intensità della competizione e al tipo di superficie. L'assetto, i freni e i componenti della trasmissione richiedono ispezioni frequenti a causa dei carichi specifici del rally e della variabilità della superficie.

Domande frequenti

Quali sono i prezzi tipici di una Peugeot 208 R2?

I prezzi di mercato delle Peugeot 208 R2 variano generalmente da 55.000 € a 95.000 €, a seconda dell'anno di costruzione, delle condizioni, delle specifiche della superficie e del pacchetto di ricambi.

Dove può competere oggi la Peugeot 208 R2?

La Peugeot 208 R2 è idonea per i campionati nazionali e regionali di rally, le categorie storiche R2 dove consentito, le coppe rally junior e le competizioni a livello di club. L'idoneità dipende dall'adozione da parte del campionato del regolamento FIA R2 o di un regolamento equivalente.

La Peugeot 208 R2 è adatta ai piloti di rally principianti?

Sì. La 208 R2 è stata progettata specificamente come piattaforma di apprendimento, offrendo una maneggevolezza prevedibile, una potenza controllata e costi di gestione relativamente accessibili.

Qual è la differenza tra le auto R2 e Rally4?

La R2 è il predecessore della Rally4. Le auto Rally4 sono dotate di motori turbo e prestazioni più elevate, mentre le auto R2 rimangono aspirate e meccanicamente più semplici.

Dichiarazione di non responsabilità

Tutte le specifiche sono indicative e basate su dati omologati. La configurazione effettiva e l'idoneità dipendono dalla costruzione dell'auto, dagli aggiornamenti e dai regolamenti del campionato applicabili.