Peugeot 405 Mi16 Gruppo A ex ufficiale
Una delle quattro vetture prodotte da Italtecnica per Peugeot Italia.
Attualmente ne sono rimaste solo tre e questa è l’unica ad aver vinto una gara di campionato italiano, con Andrea Aghini, al rally del Salento nel 1991.
Inoltre è stata l’unica ad essere utilizzata da tutti e quattro i piloti ufficiali di Peugeot dell’epoca: Aghini, Zanussi, Bossini e Fabbri.
Monoblocco: Peugeot XU9 J4 (in lega di alluminio con canne cilindro umide)
4 cilindri in linea, anteriore trasversale
Cilindrata: 1.926 cc (rispetto ai 1.905 cc di serie, grazie a modifiche ammesse dal regolamento)
Distribuzione: Bialbero a camme in testa (DOHC), 4 valvole per cilindro (16V totali) con alberi a camme in acciaio dedicati
Alimentazione: Iniezione elettronica multipoint
Aspirazione: flangiato e ottimizzato secondo fiche FIA Gruppo A
Potenza Massima: circa 220 CV a 7.800 giri/min (rispetto ai 160 CV del modello stradale)
Cambio: XTrack 6 rapporti.
Il motore è stato ultimato presso l’officina Auto Sport Italia di Biella, struttura che in passato ne ha curato l’assistenza in gara.
La vettura viene venduta quindi con motore nuovo a km zero e tutta revisionata.
Presente passaporto tecnico dell’epoca e libretto originale Peugeot Italia.
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PEUGEOT 405 MI16 - GRUPPO A EX UFFICIALE
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