Toyota Rallycruiser HDJ80, 24 valvole, categoria T1
L’auto è completamente pronta per tornare in gara.
Un’auto da rally-raid altamente competitiva, che ha dimostrato il proprio valore negli ultimi anni. Idonea alla circolazione su strada.
Anno di produzione: 2015
Potenza: 320 CV, coppia superiore a 700 Nm.
Panoramica
Passaporto FIA
Roll-bar omologato KNAF
Serbatoio carburante da 200 litri omologato FIA
Sistemi antincendio omologati, automatico e manuale
Sedili da competizione e cinture di sicurezza FIA (2027)
Carrozzeria e raffreddamento
Radiatore posteriore modificato con due ventole
Presa d’aria rialzata
Protezione sottoscocca e piastra anteriore in alluminio
Intercooler
Differenziale posteriore autobloccante (LSD)
Differenziale anteriore maggiorato
Ammortizzatori Reiger regolabili su tre vie
Cerchi in lega Braid da 16 pollici
Assale anteriore rinforzato
Impianto di alimentazione revisionato
Elettronica
Terratrip
Display AIM
Vari sensori di temperatura
Sistema interfono Stilo a 12 V
Telecamera posteriore
Varie luci a LED
L’auto è pronta per competere ed è idonea a partecipare a competizioni FIA e nazionali.
Toyota Rallycruiser HDJ80, 24 valvole, categoria T1
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L'essenziale
- Data di produzione
- 2015
- Potenza (CV)
- 350
- Idoneo per la Dakar Classic
- No
- Località
- Vedi sulla mappa
Dettagli tecnici
Informazioni dettagliate su condizioni, setup e storia del veicolo.
Lars
- Iscritto dal
- 2026
- Lingue parlate
- Non specificato
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