Toyota Land Cruiser HDJ100 4.2 TD del 2002, pronto per la Dakar Classic.
Completamente ricostruito nel febbraio 2024, ispezionato meticolosamente.
Motore 4.2l a 6 cilindri
Cambio manuale
6 cerchi BRAID nuovi di zecca e gomme Cooper STT Pro
Nuovo serbatoio ATL 170l, installato nell'aprile 2023, valido fino al 2028.
Sedili, cinture di sicurezza e volante OMP, validi fino al 2027.
Rollbar omologato FIA
Assetto Öhlins (due ammortizzatori per ogni ruota).
Impianto elettrico semplificato e rinnovato
Due Terratrips (sensore e GPS)
Sistema di interfono Zero Noise
Doppia rete porta caschi interna (OMP e Sparco)
Finestrini in policarbonato (utilizzati solo in una gara) e un set di riserva
Finiture delle portiere in carbonio con borse RRS integrate
Snorkel
Taglia cinture di sicurezza
Specchietti GT2i
Paraurti personalizzati con piastre di protezione in alluminio
Ventilazione extra sul tetto
Aria condizionata indipendente
Manopole del cambio e del 4x4 personalizzate
Nuovo cric idraulico Weilder
Il veicolo è dotato di una centralina Adonis con due diversi mappaggi del motore, un grande turbo personalizzato e un nuovo compressore d'aria integrato con tubi flessibili e manometri. Viene fornito con i passaporti RFEDA T-8 e FIA T-1-2 validi, la documentazione spagnola e un ITV recentemente superato, assicurando che sia pienamente conforme e pronto per la gara.
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veicolo.
2002 Toyota Land Cruiser HDJ100 Rally Raid/Dakar Classic
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L'essenziale
- Data di produzione
- 2002
- Ultimo rialzo
- 2024
- Idoneo per la Dakar Classic
- Sì
- Località
- Vedi sulla mappa
Dettagli tecnici
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