- Scocca 306 GTI del 1994 quindi esente bollo, documenti in regola per passaggio.
- Motore in Fiche gr.A 222cv by Mauriello Motor Sport
- Impianto elettrico in argento con centralina MKE1 con modulo di carburazione e sonda lambda
- Dasch Board AIM MXL2 con acquisizione dati
- Cambio Bacci innesti frontali con 2 coppie coniche
- Roll-Bar RAC
- Assetto completo Orap con Bombolette e top mount
- Bracci su Uniball DDG in fiches gr.A
- Giunti e Semiassi rinforzati Zanchellini
- Impianto frenante anteriore con pinze AP Racing Peugeot Sport e disco da 335x28 con campane in ergal
- Pasticche DS 2500
- Freno a mano idraulico
- Regolatore di frenata
- Pannelli interni ant in carbonio
- Cruscotto floccato
- Impianto di estinzione
- Radiatore olio
- Radiatore maggiorato fatto su misura con ventola Spal
- Tubazioni acqua e olio siliconiche
- Airbox aspirazione specifico gr.A
- Flauto in ergal con prelievo
- Tubazioni in treccia con serbatoio originale con spugna interna come da regolamento
- Pompa benzina maggiorata su cestello originale
- Regolatore di pressione benzina
- Iniettori maggiorati
- Candele NGK Platinum
- Scarico gr.A con bende sui collettori
- Ponte posteriore con barre da 26mm e supporti rigidi
- Mozzo volante sgancio rapido Sparco
- Levaraggi cambio tutto su Uniball
- Supporti motore rigidi
- Idroguida in fiches posizionata sotto al pianale posteriore
- Sedile RRS alto
Ricambi:
- cambio originale 5 marce
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- Monoblocco senza albero motore
- Alternatore
- Culla motore
- Vari distanziali
- Parti ponte posteriore
- Uniball bracci ant
- Testina braccio
- Piantone sterzo completo dí pedaliera
Peugeot 306 gr.A con HTP naz.
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Proprietà: Privato
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L'essenziale
- Data di produzione
- 1994
- Potenza (CV)
- 226
- Condizioni
- usato
- Peso
- 980kg
- Performance factor (PF)
- Gr.5
- Località
- Vedi sulla mappa
- Proprietà
- Privato
- IVA inclusa
- Sì
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- Non specificato
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