L'unico prototipo completato di una classe di auto da corsa progettata specificamente per il circuito del Nürburgring.
Si tratta di un'auto estremamente rara: l'unico esemplare mai costruito. L'auto è nuova, non ha mai gareggiato.
Motore
• Chevrolet 6.2 V8
• Potenza: 404 kW / 550 CV a 6.000 giri/min
• Coppia: 605 Nm a 4.600 giri/min
Trasmissione
• Cambio sequenziale motorsport a 6 marce con comandi al volante
• Differenziale: motorsport Traction Control, regolabile su 10 diverse impostazioni
Telaio
• Doppi bracci trasversali in alluminio forgiato
• Assetto Bilstein Performance con livelli di regolazione multipli
• Barre stabilizzatrici regolabili
Ruote e gomme
• Anteriore: 11 x 18, 300/680R18
• Posteriore: 13 x 18, 320/710R18
Impianto frenante
• Anteriore: pinze freno monoblocco a 6 pistoncini
• Posteriore: pinze freno monoblocco a 4 pistoncini
• Sistema ABS motorsport
• Dischi freno:
o Anteriore: 378 mm ventilati
o Posteriore: 355 mm ventilati
Carrozzeria
• Piastra di base Chevrolet in acciaio con roll-bar integrati
• Carrozzeria leggera in materiale composito
• NOTA: Gli stampi della carrozzeria sono inclusi nella vendita
Interni:
• Sedile da competizione (compatibile con HANS)
• Sistema antincendio con attivazione elettrica
• Serbatoio di sicurezza da 120 litri
• Crici pneumatici per il sollevamento dell'auto
...
Esterni:
• Porte, cofano posteriore, cofano motore, alettone posteriore, ecc. in fibra di carbonio
Dimensioni
• Lunghezza: 4.600 mm
• Larghezza: 2.000 mm
• Altezza: 1.370 mm
AUTO DA CORSA CONCEPT – PROTOTIPO UNICO
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L'essenziale
- Data di produzione
- 2016
- Potenza (CV)
- 550
- Ultimo rialzo
- -
- Chilometraggio
- -
- Peso
- 1250
- Località
- Vedi sulla mappa
- Proprietà
- Privato
- IVA inclusa
- No
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Hille Luostarinen
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