Citroen C2 S1600 A-651 in vendita, fuori stagione.
Ex: Martin Prokop, Larsson, Hvaal e Majermoen
Ammortizzatori anteriori Reiger, dotati anche di ammortizzatori Bos
Ammortizzatori posteriori Bos
Cambio: Sadev 75-14.
Motore: Tu5jp4, CatCams. 8 iniettori, 225 CV Oreca.
Launch control
Ecu: Magnetti Marelli, versione Oreca.
Numerosi cerchi da 17“-7”, circa 30 pezzi.
Pass FIA oro
Tutti i documenti
Sono disponibili tutti gli stampi per l'auto
Utilizzata in rallycross, ma originariamente era un'auto da rally.
Può essere riportata alla configurazione da rally. Tutti i cablaggi e la console centrale sono ancora intatti.
Numerosi ricambi
Numerosi pannelli della carrozzeria in fibra di vetro, usati e nuovi
Numerosi componenti del motore
Norvegia
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