Elettronica
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Le auto da rallycross non hanno bisogno di luci o fanaliere, poiché le gare si svolgono di solito alla luce del giorno, a parte la luce di frenata posteriore, ma l'elettronica è ancora una parte importante, poiché controlla tutte le funzioni principali, l'ALS e il controllo del lancio. Gli interruttori e i comandi sono per lo più posizionati sul volante del pilota, per una maggiore facilità di accesso e una reazione più rapida, ma un'auto richiede comunque parti come staccabatteria, batteria, scatola della batteria, relè, fusibili, interruttori, pannello interruttori, manometro, display - cruscotto digitale, contagiri, tachimetri, limitatori di giri, indicatori di temperatura, sensori, adattatori, cablaggi, montaggio degli indicatori, scintille, bobine, cavi di accensione.
