Offro auto da corsa Škoda Favorit L/A affidabile, collaudata nella classe Legend, omologazione A/N 5373, assegnata alla SS. L'auto non ha mai subito danni, telaio di sicurezza secondo Allegato J. Motore nuovo con cilindrata 1400 cm3, potenza 130 cv (maniglia Fabia, bielle forgiate…costruzione Mr. Ertl 6/2021), carburatore, distributore - a norma del CMPR, pluviali 4 a 1, scarico sportivo messo a punto con il motore per le massime prestazioni, cambio Kalmar 6 qualità dopo revisione (asincrono, denti diritti) nuova frizione, semiassi dopo revisione e revisione senza spina, nuovo freno Ferodo DS 3000 pastiglie anteriori, pinza freno posteriore e nuove pastiglie posteriori Ferodo DS 2500 incluso freno a mano idraulico, ammortizzatore Protlum dopo l'ispezione e la revisione presso Mr. Křístek, sterzo ripido, montaggio dell'assale anteriore rigido, nuovi perni di sterzo, nuova pompa carburante Facet , batteria nuova. Modifica assali ruota e dadi per montaggio dischi, cuscinetti nuovi.
Interni originali, mantenuti, sedili con cinture a 6 punti con omologazione superata, comunicazione con alimentazione 12V, lampada passeggero, presa 12 V, sezionatore, ventola autocommutante, 2x estintore con revisione valida, equipaggiamento obbligatorio e riserva con attacco al cinghia rapida… chiave su ruote nel supporto….
L'auto ha 4 ruote da 14" con pneumatici a mescola Yokohama da bagnato, 4 ruote da 14" con pneumatici a mescola media Yokohama, 2 ruote da 14" con pneumatici a mescola morbida, 2 ruote da 14" con pneumatici a mescola dura Hankook. Inoltre, 4 dischi Speedline 15" con pneumatici Pirelli (mescola media e morbida - 300 km circa), 1 pneumatico Pirelli 15" di scorta e 4 dischi 15" 7x15 Titan. Forse 4 dischi 13" con pneumatici Pirelli per gare in salita.
L'auto è stata sottoposta a un'accurata revisione e revisione presso il Sig. Ertl nel 6/2021, è in ottime condizioni TOP, mantenuta continuamente in ottime condizioni. Un'auto molto affidabile e allo stesso tempo veloce, all'interno della ČMPR nel 2020 ha conquistato il secondo posto assoluto nella sua classe H5: la medaglia d'argento! Nelle gare di questa coppa è stato due volte al 2° posto, una al 3° posto. Su un totale di 14 partenze, 6 erano "sulla cassa" e solo una si è dimessa a causa di un alternatore difettoso (https://www.ewrc-results.com/profile/15571-zdenek-matas/, https:/ /www.youtube.com/watch?v = 3hWp-Qpz6oA, https://www.youtube.com/watch?v=io-onr6v8zY)!
Le partenze sono state nell'ambito di Rally Legend, Rally Regolarità, ČMPR e altre società, dopo l'adeguamento è possibile testare il campionato di storici, dove ha iniziato con successo con il precedente proprietario. Possibilità di far partire l'auto nelle gare EDDA cup, Triola, Krušnohorský cup, Rallye HK, Amateur rally, ecc.
Prezzo trattabile 395.000 CZK, vendita per motivi personali. Basta sedersi e correre, senza ulteriori investimenti necessari è possibile guidare fino a 1500 chilometri perfetti!
