Vi presentiamo in vendita questa splendida Formula Uno F1 SIMTEK S951-01. (completamente funzionante)
Specifiche:
Modello: S951
Anno: 1995
Squadra: MTV SIMTEK FORD
Piloti: Jos VERSTAPPEN / Domenico SCHIATTARELLA / Hideki NODA
Questo telaio # 01 ha corso con Jos Verstappen in Brasile e con Domenico Schiattarella in Argentina, San Marino, Spagna e Monaco.
La Simtek S951 è stata un'auto di Formula Uno per la stagione 1995.
Il posto numero 11 è stato preso da Domenico Schiattarella e il posto numero 12 è stato preso da Jos Verstappen.
Il collaudatore del team era Hideki Noda.
Noda avrebbe dovuto prendere il posto numero 11 per la seconda metà della stagione, ma la squadra si è ritirata dopo il quinto round.
Il motore era un Ford-Cosworth EDB 3.0l V8.
Lo sponsor principale della squadra era MTV.
L'auto è stata progettata dal proprietario e direttore tecnico di Simtek Nick Wirth, insieme al capo progettista di Simtek Research, Paul Crooks.
È stata un'evoluzione diretta della vettura della stagione 1994, la S941.
Al fine di garantire una solida base in questo sport dopo una stagione traumatica in cui Roland Ratzenberger è stato ucciso a Imola mentre guidava l'S941, il team ha progettato l'S951 in modo semplice e senza complicazioni.
Uno dei cambiamenti principali è stato il cambio del motore e del cambio, poiché Simtek ha ricevuto il vecchio cambio Benetton insieme al motore EDB Ford-Cosworth, che ha sostituito i motori HB Ford-Cosworth.
I cambi Benetton sono stati utilizzati come parte dell'accordo del team per assumere Verstappen, che è stato prestato dalla sua posizione di collaudatore Benetton.
Le S951 furono le ultime vetture ad essere completate di tutti i telai dei team di F1 del 1995, arrivando al primo round del campionato in Brasile con test minimi.
La S951 è stata molto più competitiva della S941, con Verstappen e Schiattarella che hanno portato la vettura al traguardo in diverse occasioni.
Verstappen è stato in grado di qualificare l'auto a centrocampo in diverse gare, il suo migliore è stato quattordicesimo in Argentina, anche se ha concluso solo una gara a causa dell'inaffidabilità della trasmissione.
La sua migliore prestazione in gara è arrivata nella stessa gara, dove ha corso al sesto posto fino a quando il suo cambio non si è rotto.
Schiattarella, invece, è arrivato alla fine segnando il risultato più alto della squadra con il nono posto.
Wirth ha rivelato al round di Monaco, dove entrambi i piloti non sono riusciti a fare la partenza della gara, che nei diciotto mesi la squadra era esistita, che aveva accumulato 6 milioni di sterline di debiti, in parte a causa di un accordo che non si è concretizzato con una truffa.
Wirth ha deciso di non recarsi al GP del Canada nella speranza di assicurarsi la sponsorizzazione per il prossimo round in Francia, ma questo non è riuscito.
La squadra è fallita e non ha gareggiato in nessun altro round.
Ulteriori informazioni:
www.officinacaira.com
Silvano Caira
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